EMPRESA MEXICANA multada por RD$250 millones y señalada en auditorías gana contrato millonario de Energía y Minas; denuncian posible adjudicación superior a US$50 millones
TrafficLight de México, sancionada en Puebla por incumplimientos contractuales y mencionada en observaciones de auditorías, figura como adjudicataria de un contrato de hasta US$24.5 millones. Una nueva denuncia apunta a posibles adjudicaciones que superarían los US$50 millones.
El Pregonero, Santo Domingo– Una controversia comienza a surgir alrededor de una licitación internacional del Ministerio de Energía y Minas, luego de conocerse que la empresa TrafficLight de México, S.A. de C.V., señalada en su país de origen por incumplimientos contractuales, multas y observaciones de auditorías, figura como adjudicataria de un contrato millonario relacionado con el programa de modernización del alumbrado público dominicano.
Una fuente que solicitó investigar el proceso aseguró que las adjudicaciones a favor de la compañía mexicana podrían superar los US$50 millones, una cifra que, de confirmarse, elevaría considerablemente la magnitud económica de las contrataciones bajo cuestionamiento.
La información suministrada plantea interrogantes sobre los antecedentes de la compañía y los mecanismos de evaluación utilizados antes de seleccionar a proveedores internacionales para ejecutar proyectos financiados con recursos públicos.
Sin embargo, la cifra superior a US$50 millones permanece como una denuncia pendiente de comprobación. La documentación examinada confirma, por el momento, una adjudicación a TrafficLight de México por hasta US$24,574,982.55, impuestos incluidos.
Una empresa con antecedentes de multas millonarias en México
Uno de los hechos más relevantes es la sanción de 72 millones de pesos mexicanos impuesta a Traffic Light por el Gobierno de Puebla en junio de 2025, debido a incumplimientos y retrasos relacionados con la Línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
El secretario de Infraestructura de Puebla, José Manuel Contreras de los Santos, explicó públicamente que la compañía incumplió los plazos contractuales, particularmente en la instalación de componentes necesarios para el funcionamiento del sistema.
La sanción fue reportada por distintos medios mexicanos y constituye un antecedente que merece atención al evaluar la experiencia y capacidad de cumplimiento de la compañía.
Auditorías también levantaron observaciones
Los cuestionamientos no se limitan a los retrasos en Puebla.
En San Luis Potosí, reportes sobre una auditoría federal identificaron observaciones relacionadas con un proyecto de alumbrado público contratado por aproximadamente 395.5 millones de pesos mexicanos, incluyendo un posible daño a la Hacienda Pública Federal estimado en 82.1 millones de pesos.
Asimismo, informaciones sobre una auditoría en Yucatán mencionan un contrato de aproximadamente 24.9 millones de pesos mexicanos y un presunto pago en exceso cercano a 1.99 millones de pesos.
En Puebla, un informe de la Auditoría Superior del Estado correspondiente al ejercicio 2023 documentó una solicitud de aclaración por RD$ —en realidad, 7.1 millones de pesos mexicanos— vinculada a un contrato en participación conjunta de TrafficLight de México y Engintra, Ingeniería Integral.
Las observaciones de auditoría no constituyen automáticamente pruebas de corrupción ni acreditan responsabilidad penal. Corresponde verificar cuáles fueron aclaradas, cuáles permanecen pendientes y si dieron lugar a responsabilidades administrativas o sanciones definitivas.
¿Más de US$50 millones para una empresa con antecedentes cuestionados?
La nueva información recibida plantea la posibilidad de que TrafficLight de México participe en adjudicaciones cuyo monto conjunto superaría los US$50 millones para la instalación de luminarias y trabajos relacionados.
El Ministerio de Energía y Minas desarrolla un Programa Nacional de Eficiencia Energética que contempla la instalación de 254,000 luminarias LED, financiado con US$75 millones procedentes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA).
No obstante, el presupuesto global del programa no debe confundirse con el monto adjudicado a una empresa específica.
La documentación aportada identifica a TrafficLight de México como adjudicataria de un contrato de hasta US$24.5 millones y señala que el Comité de Adquisiciones autorizó tramitar ajustes técnicos que podrían reducir las cantidades contratadas hasta en un 20 %.
Por tanto, resulta fundamental que las autoridades aclaren si existen otros lotes o contratos adjudicados a la misma compañía, sus montos definitivos y el alcance de los trabajos comprometidos.
Energía y Minas debe aclarar los criterios de selección
Ante los antecedentes registrados en México, surgen preguntas que requieren respuestas documentadas.
¿Conocía el Ministerio de Energía y Minas las sanciones impuestas a Traffic Light en Puebla? ¿Fueron examinadas las observaciones de auditorías antes de la adjudicación? ¿Se solicitaron certificaciones sobre el historial de cumplimiento de la empresa? ¿Existen otras adjudicaciones que eleven el monto total por encima de US$50 millones?
También resulta necesario conocer qué mecanismos de garantía, supervisión y penalización se contemplan para evitar retrasos, incumplimientos o perjuicios económicos durante la ejecución del proyecto.
Una adjudicación que merece escrutinio público
La República Dominicana tiene derecho a conocer bajo qué condiciones se seleccionan empresas extranjeras para ejecutar contratos millonarios, particularmente cuando existen antecedentes públicos de sanciones o cuestionamientos relacionados con su desempeño en otros países. Guíasde viajes
La existencia de esos antecedentes no demuestra que se hayan cometido irregularidades en el procedimiento dominicano, pero sí justifica examinar la debida diligencia aplicada y la documentación utilizada para evaluar la oferta adjudicada.
La pregunta central es si las autoridades dominicanas conocían estos antecedentes y, en caso afirmativo, cómo fueron ponderados durante la evaluación de la empresa.
Hasta el momento, no se cuenta con una respuesta específica del Ministerio de Energía y Minas ni de TrafficLight de México sobre los señalamientos y la cifra superior a US$50 millones.
El caso merece una explicación pública sustentada en los expedientes de licitación, los informes de evaluación y los contratos definitivos, a fin de despejar cualquier duda sobre el manejo de los recursos destinados a modernizar el alumbrado público nacional.
12 octubre, 2026 Tomado de El Pregonero
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